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Préfabrication

La construction bois, c’est de la construction Hors-site !

par Redaction 30 mars 2021

Article par Redaction

La construction bois ne peut réussir qu’en proposant des prix attractifs. Le seul moyen d’y parvenir est d’intégrer que c’est de la construction hors-site et préfabriquée et de concevoir pour la préfabrication !

La construction bois, c’est de la construction Hors-site, cela paraît couler sous le sens, les entreprises fabriquent dans leurs ateliers ou leurs usines, des murs à ossature bois, ou en CLT, des charpentes, etc. Pourtant, la règle numéro un de la construction Hors-site, le DfMA, Design for Manufacture and Assembly ou concevoir pour la préfabrication, n’est que très peu utilisé. Les acteurs amont de la construction sont formés à la construction classique du béton coulé sur le chantier, et quand ils conçoivent un bâtiment bois, et bien en général, sans s’en rendre compte, ils ne changent rien à leurs habitudes. Ils dessinent du bois à la place du béton mais c’est à peu près tout. Pas de rationalisation pour la préfabrication, pas d’optimisation des process, les industriels sont considérés comme des sous-traitants dans les méthodes d’achat.

Objectif SOLIDEO : 100 % de bois en dessous de R+8 et des solutions mixtes en filière sèche
au-delà̀de R+8. Un engagement fort soutenu par la Filière Bois qui est aussi prête à proposer
50 % de bois garantis d’origine France, avec 70 % de transformation en France.

Le résultat est sans appel, les projets sortent, mais dans la douleur, l’atteinte du budget est difficile voire impossible. Cela se fait soit par la recherche d’un complément exceptionnel de financement, soit par la baisse de la marge du maître d’ouvrage, soit par la pression sur les prix pour les entreprises. Dans tous les cas, ce n’est pas tenable et la construction bois ne peut pas se développer de cette manière. Ne pas comprendre que la construction bois c’est de la construction Hors-site, c’est courir le risque de ne pas la voir se développer.

Pour répondre aux nouveaux enjeux du XXIe siècle, la construction fait face à de nombreux défis, nos bâtiments doivent être plus intelligents, comme le sont nos téléphones et nos autos ; plus respectueux de l’environnement, économes en énergie à l’utilisation et à bas carbone à la construction, évolutifs et rapidement adaptables aux nouveaux modes de vie, et surtout plus rapides et moins coûteux à construire.

Les techniques traditionnelles doivent être améliorées, mais ce n’est pas suffisant, la construction va vers une transformation structurelle, la construction est le seul secteur qui n’a pas encore réalisé sa mutation industrielle et qui, là où les autres, industrie, agriculture, services, ont amélioré de manière spectaculaire leur productivité en 20 ans, la construction pèche par la faiblesse de sa productivité. Il est notoire que les coûts de non-qualité, les erreurs, représentent plus de 30 % du coût de construction pour moins de 1 % dans l’industrie. Ceci est le résultat d’organisations segmentées de méthodes et d’habitudes du passé.

Les bâtiments sont devenus complexes et nous utilisons pour les réaliser les méthodes et les organisations que nous utilisions il y a 40 ans, quand ils étaient simples. De nombreux pays, comme l’Angleterre, les Pays bas ou la Suède ont compris que la seule manière de vraiment changer la donne était de construire Hors-site, c’est à dire de produire des éléments dans des ateliers ou des usines, l’Angleterre a par exemple prévu de produire 75 000 logements par an construits Hors-site. C’est possible et cela permet de véritablement améliorer la qualité, de réduire l’impact carbone, les déchets et les coûts tout en reconstituant les marges de entreprises.

Il est même possible de transformer des usines et des emplois de l’industrie pour produire des éléments de construction comme des chambres d’hôpitaux, des écoles ou des logements. Il s’agit par contre d’un changement important, d’un nouveau paradigme qui doit être compris par les acteurs et accompagné et soutenu par le gouvernement. Nous pouvons prendre l’exemple des JO2024, la SOLIDEO dès le départ a annoncé très clairement la couleur.

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30 mars 2021 0 comments

CONSTRUCTION DURABLE

Genèse de la construction Hors site

par Redaction 18 février 2021

Article par Redaction

Les pionniers de la préfabrication

Taillées souvent dans les carrières ; une fois acheminées sur place, les pièces standardisées étaient livrées aux différents corps de métier : maçons, menuisiers, décorateurs, peintres, doreurs… qui s’affairaient sur place afin de construire notamment des monuments, des bâtiments, des temples ou des cathédrales. Le Parthénon est à ce titre un exemple saisissant de la construction Hors site. Si on remonte au milieu du XIVe siècle, le chantier du palais des papes d’Avignon fut d’ailleurs mis en œuvre à partir de pierres préfabriquées à l’échelle industrielle dont les dimensions normées variaient autour d’un module conforme aux unités de mesure en vigueur.

L’Angleterre, berceau de la construction Hors site

Plus près de nous, l’industrialisation est un processus qui naquit dans la seconde moitié du XVIIIe siècle en Angleterre. Elle repose sur des innovations techniques majeures dont la diffusion fut très progressive.

Arrêtons-nous sur une anecdote, une première tentative anglaise qui fut soldée par un échec. En janvier 1788, lorsque la première flotte britannique débarqua en Australie, deux bâtiments préfabriqués (en bois et en toile), destinés à devenir la Maison du gouvernement et le Magasin du gouvernement, étaient à son bord. Cette première tentative ne fut guère concluante avec l’effondrement presque immédiat des bâtiments.

À partir des années 1830, en Australie, on assista un véritable engouement pour la tôle ondulée, inventée en Grande Bretagne en 1829, galvanisée à partir de 1837 et adoptée par les Australiens. Les tôles étaient légères, simples à mettre en place et relativement bon marché. Le matériau résistait à la plupart des conditions difficiles dans la brousse. On l’utilisait pour construire des hangars, réservoirs d’eau, et maisons. Véritable brise-vent et quasi indestructible. Même les peuples autochtones l’adoptèrent chez eux, l’appelant “the white man’s bark” (l’aboiement de l’homme blanc).

En 1830, le charpentier britannique John Manning construisit une maison en bois en pièces détachées, facile à assembler, soit la première maison préfabriquée documentée. Transportable, elle était destinée à son fils qui s’apprêtait à migrer en Australie (Perth). C’était une simple construction hybride en bois et en fer, emballée dans une caisse et livrée sur les quais. Manning décida de commercialiser l’idée sous le nom de Manning’s Portable Colonial Cottages : son succès fut retentissant. Le bâtiment bien calé sur un chariot pour être conduit était érigé sur un site en quelques jours.

La ruée vers l’or australienne

Après le début de l’exploitation minière, ruée vers l’or australienne au début des années 1840, parallèlement à la ruée vers l’or en Californie, ces lieux préfabriqués évoluèrent pour répondre aux besoins urgents en logements. Par la suite, dans les années 1850, Manning recruta un concurrent à Samuel Hemming, qui se lança même dans les églises préfabriquées, entièrement façonnées en tôle ondulée. Les bâtiments de Hemming étaient beaucoup moins chers et plus légers que le bois et encore plus faciles à monter, mais toujours mal isolés.

Le Crystal Palace, grande première

En 1851, la première «  Great exhibition ofthe works of industry of all nations  » en Angleterre fit date, bien que l’idée de montrer des produits industriels eût germé préalablement sur le territoire français. Sur une surface de 90 000 m2, le Crystal Palace de Joseph Paxton fut édifié avec brio. Deux mille ouvriers, sans qualification spécifique, se chargèrent de l’assemblage de l’édifice. Malheureusement, Le Crystal Palace, inspiré des serres horticoles, fut détruit par un incendie en 1936.

Nous assistons actuellement à la métamorphose et à une montée en popularité de la préfabrication en matière constructive. Afin de mieux cerner ses applications et ses méthodes dans les pays les plus emblématiques de la construction Hors site, nous vous proposerons une suite d’épisodes dans les # à venir du magazine.

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Source : Construction21 France

18 février 2021 0 comments

La préfabrication comme réponse à la maîtrise des coûts, des délais et de l’impact carbone

par La rédaction 29 juillet 2020

Article par La rédaction

La mise en œuvre des constructions modulaires n’est pas récente. Elle nait à la fin du 18ème siècle avec les premières maisons en préfabrication en kit développées par les industriels du bois et se poursuit en réponse à la crise du logement aux Etats-Unis à travers les tentatives de Franck LOYD WRIGHT dans la réalisation de « maisons catalogues ».

Des réflexions autour de la facilitation du montage émergent dans les années 1940 avec par exemple le dépôt d’un brevet sur un système de connexion simple entre des panneaux bois développés par les architectes Konrad WACHSMANN et Walter GROPIUS. En parallèle, les bungalows militaires sont sources d’inspiration à l’époque de la reconstruction : les baraquements en bois sont produits massivement pour faire face à l’urgence et constituer des cités provisoires. On pensera notamment aux maisons démontables à structure acier et panneaux bois de Jean PROUVÉ, marqueur indissociable de l’architecture d’après-guerre.

On l’aura compris, ces développements historiques autour de la préfabrication bois sont souvent liés à un contexte d’urgence et mettent en œuvre des matériaux de moindre qualité. Aujourd’hui, si la rapidité de mise en œuvre reste une qualité intrinsèque des constructions préfabriquées, les concepteurs se tournent vers des modèles bien plus qualitatifs et placent le confort et l’impact environnemental au cœur de leurs préoccupations.

Ludovic LACHAVANNE, architecte et co-fondateur de PolyRythmic, et Guillaume LARGILLIER, issu du milieu de la musique numérique, forment un duo improbable.

Cette collaboration a donné naissance à Corner, une plateforme qui propose un système numérique bois dont la structure de société est montée comme une application numérique.

« Construire intelligemment ne doit plus être une option »

Ludovic LACHAVANNE, architecte et co-fondateur de PolyRythmic architecture

Pour développer le concept, les fondateurs sont partis de deux constats. Le premier : la raréfaction de certains produits face à l’épuisement des ressources, l’inflation, ou encore le réchauffement climatique et les réflexions montantes autour du bilan carbone, qui les ont poussés à développer un système alliant préfabrication, modularité et usage intense du bois pour son côté bas carbone.

Le deuxième : la quantité de points de blocages administratifs entre la conception d’un projet et sa construction, auxquels s’ajoutent une certainelenteur sur chantier, qui préfigure une sorte de « ras-le-bol » général et qui a motivé les créateurs à imaginer une plateforme permettant de sortir unproduit fini affichant les coûts en temps réel lors de la conception. C’est une réalité qui touche un certain nombre d’architectes :

« il y avait beaucoup de projets auxquels on ne répondait pas, parce que le temps d’étude était trop coûteux par rapport aux honoraires qu’on pouvait récupérer ».

Corner est ainsi apparu comme une solution performante à coût maitrisé, avec un temps de mise en œuvre considérablement réduit.

« Nous avons voulu créer un système constructif qui fonctionne comme un jeu de construction grandeur nature »

Les fondateurs ont souhaité le système ludique, avec des poutres dissociées des parois. Les fluides sont contenus dans les poutres et circulent verticalement dans les modules d’angle. Les parois se clipsent dans les poutres comme un jeu de lego technique, le tout sur une trame de 40 cm dans les trois directions.

Un jeu de fabrication grandeur nature CORNER

A partir de ce système « plug and play » de nombreuses déclinaisons sont possibles pour tout type de programme.

Les concepteurs ont également développé Corner dans une vision de partage :

« Nous souhaitions pouvoir mettre l’outil à disposition de nos confrères »

C’est pourquoi ils ont imaginé une trame qui n’entraverait pas leur liberté architecturale et qui puisse s’adapter au plus grand nombre.

Chapitre 1 > Chapitre 2 :

> Chapitre 3

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29 juillet 2020 0 comments

INTERVIEWS

Interview avec Mehdi Maachi-Haddou, Président AMIB

par La rédaction 16 juillet 2018

Article par La rédaction

« Notre association ( AMIB ) s’engage, entre autres, à créer 2700 nouveaux emplois directs et à investir plus de 200 millions de dirhams à l’horizon 2020 »

Pourriez-vous nous développer le choix du thème de ce séminaire intitulé « La Préfabrication : des solutions innovantes pour le développement du BTP ? »
Mehdi Maachi Haddou : Dans un contexte économique difficile, caractérisé par une concurrence de plus en plus rude, notamment des produits de substitution aux produits en béton, l’innovation est un impératif.

Ce séminaire qui a pour objectif de promouvoir le secteur de l’industrie du béton au Maroc traduit la volonté des industriels, membres de l’AMIB, de proposer de nouveaux produits et des solutions à plus haute valeur ajoutée, répondant tant aux contraintes techniques et économiques qu’à des solutions constructives simples, durables et adaptées aux exigences pointues des acteurs du marché du BTP.
Ce séminaire traduit également notre volonté d’échanger avec nos prescripteurs (Architectes, bureaux d’études, etc.) et nos partenaires en vue de faire progresser l’industrie nationale.

Ainsi nous avons proposé plusieurs solutions innovantes à savoir :
• Agglo Pro (gamme de blocs béton avant-gardiste pour façades et cloisons, plus pratique, plus économique et plus fiable)
• Ponce Bloc (bloc en béton aux qualités d’isolation thermique et phonique exceptionnelles)
• Façade ventilée (système de construction novateur qui résout de manière plus efficace les problèmes d’isolation, de ventilation et d’habillage extérieur des bâtiments)
• Mobilier urbain (produits de mobilier urbain sur mesure fabriqués au Maroc en collaboration avec des architectes et des designers de renom)
• Regard de visites (regard préfabriqué en béton à la qualité et l’esthétique irréprochables, conforme aux normes en vigueur)
• Charpente en béton (solution rationnelle permettant d’allier la rapidité de la réalisation à la qualité des éléments préfabriqués et à l’économie du coût et d’entretien).

Quel est le plan de l’AMIB pour appuyer le secteur des industries du béton ?
M.M.H : Afin d’appuyer notre secteur, l’AMIB a mis en place un plan d’actions comportant plusieurs axes. Le premier consiste à mettre en œuvre le Contrat de Performance signé avec l’Etat en 2016 dans le but de promouvoir l’investissement et la création d’emplois. Par ce contrat, notre association s’engage, entre autres, à créer 2700 nouveaux emplois directs et à investir plus de 200 millions de dirhams à l’horizon 2020. En contrepartie, l’Etat s’engage non seulement à accorder des primes à l’investissement mais surtout à mettre à notre disposition un foncier industriel à la location. Le second axe consiste à asseoir la notoriété de notre association en communiquant notamment auprès :

• Des consommateurs de nos produits en béton à travers le « Label Préfa »;
• Des confrères préfabricants à travers l’organisation de formations sur des sujets aussi bien techniques, qu’économiques dans différentes régions du Maroc et l’accompagnement des petits préfabricants pour les aider à se structurer;
• Des pouvoirs publics en prolongeant nos actions sur la TVA, sur l’auto-construction ainsi que sur les taxes parafiscales dont, en particulier, la taxe spéciale sur le ciment. Il s’agit également de poursuivre notre participation à la mise en place ou à la révision des normes régissant les produits en béton;
• Des donneurs d’ordres à travers l’organisation de séminaires faisant la lumière sur l’intérêt et le potentiel des produits en béton comparativement à d’autres produits de substitution importés ou moins respectueux de l’environnement .

Quels sont les défis et les enjeux relevés dans le secteur de l’industrie du béton au Maroc ?
M.M.H : Concernant le secteur de l’industrie du Béton, les défis auxquels nos entreprises sont confrontées dépendent de leur taille et de leur position sur le marché.
• S’agissant des grands préfabricants, les défis sont de l’ordre de l’innovation et de l’investissement pour monter en gamme et fabriquer des produits à plus haute valeur ajoutée;
• Pour la catégorie des préfabricants moyens, le défi est d’augmenter le taux de pénétration des produits préfabriqués en béton en investissant hors des grands axes, dans des régions où ce taux est faible et où des unités moyennes sont adaptées à la taille du marché;
• Concernant la catégorie des petits préfabricants, qui est la plus importante en nombre;
le défi est à la professionnalisation, la structuration et la mise en place d’un système qualité.

Sachant que le marché de l’immobilier est dans une dynamique forte, quelles sont les opportunités que l’AMIB doit saisir afin de contribuer à améliorer ce secteur ?
M.M.H : Permettez-moi, sur ce point, d’être en désaccord avec vous. J’estime que le marché de l’immobilier s’inscrit dans une faible dynamique depuis quelques années déjà. Les raisons sont multiples, je peux citer le nombre insuffisant des mises en chantier, les retards de paiement de certains marchés publics qui handicapent un grand nombre d’entreprises de construction se traduisant par des problèmes structurels de liquidité, l’attrait de plus en plus important pour la pratique des ventes « au noir »
qui pénalise les entreprises sérieuses et structurées, etc.
Afin de contribuer à l’amélioration du niveau général du secteur des BTP au Maroc, l’AMIB collabore activement avec l’IMANOR (Institut Marocain de la Normalisation) à rendre les normes d’application obligatoires et accompagne les préfabricants dans une démarche de certification volontaire afin de tirer le secteur vers le haut. Ainsi, l’AMIB participe au sein des Commissions de normalisation des produits en béton à la mise en place de normes rigoureuses (à l’image de la norme 15037-1 relative aux systèmes de planchers à poutrelles et entrevous parue au bulletin officiel en avril 2017). L’AMIB participe également, après la promulgation des normes, à mettre en place des règles de certification pour permettre aux industriels les plus rigoureux d’être certifiés.

Que représentent les produits préfabriqués dans l’évolution du secteur du BTP demain ?
M.M.H : Aujourd’hui le potentiel des produits préfabriqués au Maroc est très loin d’être atteint. A titre d’illustration, notre secteur consomme environ 8% du ciment vendu à l’échelon national contre 20% en Turquie. Le plan d’action de l’AMIB (que j’ai détaillé en réponse à votre première question) est de nature à augmenter le taux de pénétration des produits préfabriqués. Nous nous fixons pour objectif de passer à 13% de la consommation du ciment national à la fin du déploiement du Contrat de performance signé avec l’Etat.
Pour rappel, les produits préfabriqués en béton ont des avantages certains, permettant une évolution rapide du secteur des BTP, notamment en terme de :
• Stricte conformité aux normes en vigueur
• Réduction des coûts de construction
• Réduction des délais de réalisation sur chantier
• Réduction des consommations de matière
• Réduction de l’entretien et des charges associées
• Amélioration du confort d’usage.

Pourriez-vous nous présenter le label préfa délivré par l’AMIB ? en quoi consiste-il ? et quels sont les objectifs attendus de ce label ?
M.M.H : Le Label Préfa est un label de qualité et d’innovation, qui a vocation à être décerné par un comité que nous espérons le plus large possible (FMC, CNOA, FNPI, FNBTP, FMCI, Associations de Bureaux de Contrôle technique) aux entreprises transparentes et certifiées par l’IMANOR (Institut Marocain de la Normalisation) conformément aux normes marocaines en vigueur.
Les objectifs attendus de ce label sont nombreux et varient selon les acteurs :
Pour les industriels préfabricants de produits en béton :
• Gains de parts de marché (sur produits concurrents non labellisés et sur produits de substitution) ;
• Avantage concurrentiel (CPS public + privé) ;
• Amélioration de l’image de marque (transparence, qualité, respect des normes, etc.).
Pour nos clients :
• Garantie de la conformité du produit ;
• Critère de choix objectif.

Pour le secteur :
• Renforcement de la confiance des consommateurs envers les produits préfabriqués ;
• Valorisation des produits préfabriqués auprès des prescripteurs ;
• Renforcement du partenariat public-privé.
Nous avons pour objectif d’attribuer le « Label Prefa » à une dizaine de préfabricants méritants avant la fin 2018 ou début 2019 en veillant à communiquer de la manière la plus adaptée autour de ce label afin d’asseoir sa crédibilité.
l’échelon national contre 20% en Turquie. Le plan d’action de l’AMIB (que j’ai détaillé en réponse à votre première question) est de nature à augmenter le taux de pénétration des produits préfabriqués. Nous nous fixons pour objectif de passer à 13% de la consommation du ciment national à la fin du déploiement du Contrat de performance signé avec l’Etat.
Pour rappel, les produits préfabriqués en béton ont des avantages certains, permettant une évolution rapide du secteur des BTP, notamment en terme de :
• Stricte conformité aux normes en vigueur
• Réduction des coûts de construction
• Réduction des délais de réalisation sur chantier
• Réduction des consommations de matière
• Réduction de l’entretien et des charges associées
• Amélioration du confort d’usage.

Nous avons pour objectif d’attribuer le « Label Prefa » à une dizaine de préfabricants méritants avant la fin 2018 ou début 2019 en veillant à communiquer de la manière la plus adaptée autour de ce label afin d’asseoir sa crédibilité.

Paru dans CDM Chantiers du Maroc n°162 – Juin 2018

16 juillet 2018 0 comments