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Fès : Lancement des travaux du CHU Euromed, un hôpital universitaire de nouvelle génération
ACTUALITES

Fès : Lancement des travaux du CHU Euromed, un hôpital universitaire de nouvelle génération

par Frou Akalay
Article par Frou Akalay

L’Université Euromed de Fès a donné le coup d’envoi des travaux de son futur Centre Hospitalier Universitaire (CHU), dont la conception a été confiée à l’Atelier d’architecture El Ouali & Hajji et Associés. Ce cabinet est notamment connu pour avoir co-signé, avec Architecture Studio, la réalisation du CHU Mohammed VI de Tanger, une référence en matière d’infrastructure hospitalière moderne au Maroc.

Un « Smart Hospital » au service de la santé et de la recherche

Implanté sur un terrain de 30 hectares, le CHU Euromed ambitionne d’incarner un modèle de « Smart Hospital », intégrant des technologies avancées telles que l’intelligence artificielle, la robotique chirurgicale et les objets connectés.

La première phase du projet prévoit l’ouverture de 350 lits, couvrant des spécialités comme la médecine générale, la chirurgie, la gynécologie-obstétrique et les urgences médico-chirurgicales. Ce nouvel équipement médical vise à renforcer l’offre de soins dans la région, tout en développant un pôle d’excellence en formation et en recherche médicale.

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INTERVIEWS

Suivez votre chantier à partir de chez vous en temps réel avec JE T KIP

par Redaction
Article par Redaction

Fondée par Régis Jullien de Pommerol, un professionnel du secteur, l’entreprise JE T KIP vient de voir le jour à Marrakech. Spécialisée dans le suivi photographique des chantiers et la réalisation des films Timelapse, ses équipes interviennent dans tout le Royaume. C’est avec enthousiasme qu’il s’est confié à CHANTIERS DU MAROC.

CDM // Depuis quand ce service existe-t-il dans le monde ? Quelle est la genèse de son développement ?

Jullien de Pommerol : « Le suivi de chantier par Timelapse a une longue histoire, mais son développement majeur est lié aux avancées technologiques, en particulier dans la photographie. À ses débuts, cette méthode impliquait la prise manuelle de photos à intervalles réguliers pour enregistrer visuellement l’évolution d’un chantier. Ces photos étaient utilisées par les professionnels, tels que les ingénieurs et les architectes, pour suivre les progrès des travaux.

Une étape clé a eu lieu dans les années 1930 lorsque Kodak a utilisé des caméras spéciales pour documenter la construction de l’Empire State Building à New York, démontrant ainsi l’efficacité de cette approche ».

CDM // Que lui ont apporté les nouvelles TICs ?

J.P : « Le suivi de chantier Timelapse a véritablement évolué avec l’avènement des appareils photo numériques modernes. Ces appareils offrent une meilleure qualité d’image, une résolution plus élevée et la capacité de capturer des images sur de longues périodes sans avoir à changer de pellicule, ce qui a révolutionné la méthode.

Avec les progrès technologiques, le suivi de chantier par Timelapse a évolué pour inclure des fonctionnalités telles que la documentation à distance en temps réel, la diffusion en direct sur internet, la création de films Timelapse esthétiques et l’ajout d’informations pertinentes aux vidéos ».

CDM // Vous avez déjà opéré au Maroc à travers une autre société. Quelle est la typologie de votre clientèle ?

J.P : « Spécialisé depuis 10 ans dans le suivi photographique de chantier au quotidien et la réalisation de films Timelapse, j’accompagne aujourd’hui tous les acteurs privés et publics qui participent à la transformation et à la transition écologique de nos villes, de nos ports, de nos campagnes de demain ! 

Nous retrouvons les fidèles utilisateurs comme les promoteurs immobiliers pour assurer une transparence avec leurs clients dans les ventes en VEFA. Les entreprises du BTP, les industriels de la démolition et de la construction, les spécialistes de la logistique, les bureaux d’études, les agences d’architecture intègrent nos prestations dans la documentation quotidienne de leurs chantiers.

Les collectivités publiques commencent à intégrer, de plus en plus, les prestations de suivi photographique de chantier au quotidien et la réalisation de films Timelapse dans les appels d’offres pour pouvoir immortaliser leurs projets pour les générations futures.

Notre concept s’intègre parfaitement dans les codes de la construction et de la communication permettant ainsi de nouvelles opportunités dans la relation avec tous les acteurs du projet : les investisseurs, les partenaires, les clients, les riverains, les élus, sans oublier les salariés de nos clients qui ne sont pas directement sur le chantier. Ils apprécient cette démarche innovante et communicante.

Du premier coup de pelle à la réception du chantier, chaque projet est une nouvelle étape dans un parcours de vie professionnelle et personnelle ! Se souvenir du passé pour construire l’avenir ».

CDM //En quoi consiste votre offre clé en main exactement ?

J.P : JE T KIP propose effectivement une solution clé en main : la location d’un boitier HD autonome, alimenté par un panneau solaire et connecté à internet. Installé sur le chantier, ce boitier capture des dizaines de clichés de l’avancée des travaux, qui sont ensuite transmis à distance et en temps réel, sur une plateforme web sécurisée. Cela permet aux parties prenantes de suivre de près le projet de construction, de résoudre les problèmes qui peuvent se poser et de documenter chaque étape du processus d’avancement ».

CDM // Quels avantages en tirent vos clients en faisant appel à vos services ?

J.P : « Notre solution offre de nombreux avantages, notamment une réduction significative des coûts de suivi des chantiers, une amélioration de la communication entre les équipes et la possibilité de créer des vidéos Timelapse époustouflantes qui montrent l’évolution d’un projet en quelques minutes.

CDM // À partir du Maroc, avez-vous des ambitions africaines. Lesquelles ?

J.P : « L’Afrique présente un potentiel considérable pour le suivi de chantier au quotidien dans les années à venir. Plusieurs facteurs contribuent à ce potentiel :

Croissance économique : de nombreux pays africains connaissent une croissance économique rapide, ce qui se traduit par une augmentation des investissements dans l’infrastructure, la construction immobilière et d’autres projets.

Urbanisation : l’urbanisation rapide en Afrique crée une demande croissante pour la construction d’infrastructures urbaines, de logements et d’installations industrielles.

Gestion de projet : pour assurer le succès de ces projets, une gestion de projet efficace, y compris le suivi de chantier, devient essentielle.

Technologie abordable : les avancées technologiques ont rendu les solutions de suivi de chantier plus abordables et accessibles, même dans des régions éloignées ».

Propos recueillis par Fouad Akalay, architecte

Président, fondateur – Groupe Archimedia

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ACTUALITESENVIRONNEMENT

Le chantier du bâtiment durable – l’exploitation du bâtiment

par Redaction
Article par Redaction

« Le chantier de la ville durable » est le podcast dédié aux terrains de recherche et d’innovation des pratiques qui accélèrent la transition écologique de nos villes et territoires. Il donne la parole aux chercheurs, entrepreneurs et usagers à la recherche d’une meilleure performance environnementale. Le quatrième épisode aborde la question du traitement des données au service de l’amélioration du confort et de la performance énergétique du bâtiment. 

lab recherche environnement · Épisodes #4 – Le chantier du bâtiment durable (2/2)

Espaces végétalisés, confort acoustique, luminosité, services, le siège social de VINCI – l’Archipel – est résolument orienté sur la qualité d’usage et le confort de ses 4 000 occupants potentiels. Alors que les travaux de construction s’achèvent, le bâtiment accueille ses premiers usagers et démarre ainsi sa deuxième vie. Conçu pour maîtriser son empreinte environnementale au niveau de sa construction, mais aussi dans sa phase d’exploitation, l’Archipel prête une attention forte au rôle de l’occupant. Plusieurs démarches visent à inciter les occupants à adopter les bons gestes, comme limiter le recours aux impressions ou supprimer l’usage du plastique partout où c’est possible. En témoigne Vincent Mazoué, responsable de la communication chez VINCI Autoroutes, qui a pris ses quartiers au sein de l’Archipel le 5 octobre 2021. Le bâtiment est confortable, mais aussi sobre du point de vue environnemental.

Mais un bâtiment sobre, c’est aussi un bâtiment efficace du point de vue énergétique. C’est là que la mesure et les outils numériques peuvent jouer un rôle essentiel. Véritable bâtiment intelligent, l’Archipel s’est doté d’un Building Operating System (BOS) visant à mesurer, contrôler et réduire ses consommations, mais aussi à proposer des services. Les données d’occupation régulent les postes de chauffage ou encore l’éclairage.  Le système est intelligent et permet de créer des automatismes, mais l’occupant reste au cœur du processus : il est maître de ses données personnelles et peut interagir avec le Building Operating System, que ce soit pour déclarer une panne sur des équipements, ou à l’inverse, être tenu informé sur les services. Houda Matta, responsable chez VINCI Energies du Building Operating System de l’Archipel, a développé le BOS de l’Archipel permettant de collecter les données sur l’utilisation du bâtiment et de leur donner un sens pour répondre aux enjeux de mesure de l’énergie, sobriété et confort. « Tout est dans la contextualisation de la donnée, dans son raccordement avec la géographie du bâtiment. L’intérêt du BOS c’est que ça permet de géoréférencer les données. Je sais exactement de quel équipement et de quelle pièce provient une donnée : c’est ce rapport donnée-équipement-pièce qui me permet de mieux gérer et analyser les données », résume Houda Matta.

Lorsqu’il s’agit de bâtiments anciens, difficile d’aller aussi loin en termes de smart building. Pourtant, la donnée peut également se mettre au service de l’efficacité énergétique sur le parc existant. Ici, le numérique intervient pour sensibiliser les usagers d’un bâtiment et réduire les consommations. C’est la logique développée par Eric Vorger, président et cofondateur de Kocliko. S’adressant aux bailleurs sociaux et copropriétés, la startup propose des solutions logicielles visant à faire des économies d’énergie à travers l’individualisation des frais de chauffage collectif. Le procédé crée un jumeau thermique dynamique basé sur de nombreuses données liées à la météo, à l’isolation, à l’orientation du bâtiment, etc., ainsi que sur des capteurs thermiques installés dans les logements. Transparente et simple d’utilisation, la solution permet d’améliorer le pilotage des installations, mais aussi responsabiliser l’usager qui peut réguler sa consommation et suivre les économies réalisées en temps réel : un véritable chauffage collectif intelligent ! Le système génère en moyenne 15% d’économie de chauffage. « Principalement parce que les usagers s’adaptent et se responsabilisent », souligne Eric Vorger.

Article publié sur Construction21 France
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CONSTRUCTION DURABLEDOSSIERS THEMATIQUES

[Club EcoRénovation] #14 – La rénovation énergétique, un chantier majeur pour les architectes

par Redaction
Article par Redaction

Les architectes doivent s’engager davantage dans l’écorénovation, chantier majeur des années à venir. La rénovation va en effet donner la nouvelle physionomie de nos villes pour le futur, et nous permettre de nous réinterroger sur ce qu’est l’identité d’un site et le rôle de l’architecture. Avec sa vision holistique des projets, l’architecte est le mieux placé pour répondre à ces débats.

Ecorénover, chantier majeur des années à venir, permet d’intervenir sur le patrimoine de demain, mais également celui que l’on crée aujourd’hui. Cela offre également la possibilité de réintégrer les bâtiments dans la ville, selon l’interprétation que nous faisons de celle-ci aujourd’hui. L’architecte a cette capacité à promouvoir la performance tout en étant le garant de la qualité architecturale.

Sur le plan des matériaux et des savoir-faire, le choix est souvent difficile pour les architectes. Le rêve de Thierry Roche est ainsi d’avoir le choix, de bénéficier de conseils avisés en amont de l’intervention sur le bâtiment. Aujourd’hui, face au manque d’offre, les choix sont souvent imposés au dépend de l’origine des matériaux et de leur empreinte carbone. Face à ce constat, l’architecte se doit aussi d’être l’inventeur de ses propres matériaux en allant voir les industriels. Renforcer le rapport entre les architectes, les industriels et les ingénieurs est donc important pour créer une vraie filière de l’écorénovation pérenne et économiquement viable.

Cabinet d’architecture implanté à Lyon, l’atelier d’architecture et d’urbanisme Thierry Roche & Associés se base sur l’idée que l’avenir se dessine aujourd’hui. L’Atelier a toujours travaillé dans la recherche de création de lieux d’équilibre. Il se situe comme un partenaire des villes en mouvements. http://www.atelierthierryroche.fr/fr

Le CLUB EcoRénovation est un groupe de réflexion créé et animé par la SPL Lyon Confluence (aménageur). Il regroupe environ 50 membres. 50 acteurs publics ou privés ayant tous une expérience de l’écorénovation, un secteur d’avenir !

Vidéo réalisée par On Stage (2020)

Article publié sur C21 France
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CONSTRUCTION DURABLEENVIRONNEMENT

[Dossier Hors-site] # 27 – Recyclage des déchets en phase de la construction

par La rédaction
Article par La rédaction

L’industrie de la construction, comme tous les autres secteurs industriels, s’engage dans l’ère de la décarbonation. L’amélioration de la “productivité matière” est un levier fortement contributif et largement sous-estimé. Dans le cadre de ce dossier spécial, nous ouvrons quelques pistes de réflexions sur le sujet.

Une transition choisie est mille fois préférable à une transition subie.

La rénovation thermique des bâtiments a été mise très haut dans l’agenda du plan de relance. Cela contribuera de façon significative aux objectifs de baisse des émissions des Gaz à Effet de Serre en France. Cela ne doit pas faire oublier les autres devoirs de l’industrie de la construction sur la réduction de ses émissions. La procrastination aurait des conséquences importantes, obligeant le secteur plus tard à opérer des rattrapages difficiles à encaisser. Il vaut mieux agir maintenant. 

Il est temps d’accélérer !

Le Haut conseil pour le Climat conseillait d’ailleurs en début d’année aux industries manufacturières et de la construction d’investir pour “accélérer leur rythme de baisse des émissions et être compatibles avec les attentes de cette décennie ». Au-delà̀ de la sortie de crise actuelle, cela impose aux dirigeants du secteur la construction d’intégrer des objectifs environnementaux contraignants dans le pilotage de leur activité.

Le miracle n’existera pas

Intégrer les objectifs de la SNBC dans le pilotage de son entreprise, cela revient à trouver 7 à 8 % de réduction des émissions par an (et ça tous les ans pendant 10 ans…). Le miracle n’existera pas. On ne trouvera probablement pas tout d’un coup en 2049 la révolution constructive qui effondrera les émissions du secteur. En tout cas, tout miser sur ce pari serait d’une légèreté coupable. 

C’est une somme d’actions de progrès qui permettra d’atteindre cet objectif. Le challenge sera de simplifier, coordonner et piloter ces actions.  Mettre la productivité matière comme un sujet central de sa feuille de route est sans doute le bon choix à faire.

 La productivité matière au cœur de la feuille de route de réduction des émissions 

Si on regarde les bilans carbone des bâtiments, tels qu’ils sont prévus dans la future réglementation RE2020, il ressort de l’expérimentation E+C- qui a été menée que les matériaux et équipements sont responsables entre 65 et 85% des Emissions de Gaz à Effet de Serre d’une construction neuve*. On ne peut donc pas passer à côté d’un focus particulier sur les matériaux. 

Pour calculer la contribution des matériaux aux émissions de Gaz à effet de serre dans les analyses de cycle de vie, on multiplie les quantités de ces matériaux par leurs impacts environnementaux (leurs “facteurs d’émissions”).  Apparaissent donc de facto deux grandes voies pour parvenir à réduire les émissions. 

On peut étudier et chercher des procédés et des matériaux dont le facteur d’émission est plus faible. Le rôle de la R&D est alors majeur. Les expérimentations se développent d’ailleurs sur la construction bois, les bétons bas carbone, la construction Hors-Site. Leur contribution sera essentielle…sauf que d’ici qu’elle soit significative, il faudra du temps et on n’en a pas trop.

Réduire dès maintenant les quantités de matériaux sur les chantiers

L’autre moyen de réduire la contribution des matériaux aux émissions de Gaz à Effet de Serre, c’est de réduire les quantités utilisées et donc d’améliorer la productivité matière. Avec des plans d’action qui permettent de réduire les quantités utilisées aujourd’hui de 10%, les émissions baissent “automatiquement” de 7%. Les coûts aussi…

L’enjeu c’est donc de permettre aux concepteurs, et aux architectes de concevoir avec l’éclairage de cet impact. Le développement du numérique prend une nouvelle valeur : celle de permettre aux acteurs impliqués dans la conception des bâtiments d’accéder facilement et rapidement à ces nouveaux types d’arbitrages CO2/Euro.

Un autre levier pour réduire les quantités de matériaux utilisés, c’est aussi de mieux évaluer les quantités de matériaux qui sont nécessaires. Lors de la phase de conception, les quantitatifs sont parfois (souvent…) établis avec des ratios. Rares sont les ratios qui sous-estiment les quantités utiles. Se mettre dans une logique de sobriété, c’est changer aussi la façon de “métrer” : prévoir la quantité au plus juste et éviter de gaspiller. Là encore, le numérique a un rôle à jouer en introduisant de nouveaux outils plus performants. 

Comme toute introduction de nouveaux process, cela nécessitera bien sûr de mettre en place un pilotage de projet spécifique et d’impliquer les opérationnels dans ces changements, de les former et d’agir sur la collaboration entre services.

Last but not least, …les déchets

Le dernier volet de la productivité matière c’est de s’attaquer aux déchets.

Développer la sobriété en conception réduit mécaniquement leur quantité. Mais il est nécessaire également de regarder ce qu’il se passe du côté du processus des commandes. Souvent, parce qu’arrêter un chantier par manque de matériaux a des conséquences importantes (sur l’organisation, le planning et les coûts), on voit, au moment du passage des commandes, un “gonflement” des quantités prévues dans les métrés pour se sécuriser. 

Et souvent, tout ou partie de ces “surplus” passe ensuite en déchets. Une étude réalisée sur la maison individuelle** montre que les taux de déchets des matériaux de second œuvre sont bien supérieurs au taux prévu dans les fiches FDES : 7 à 10% sur les plaques de plâtres au lieu de 5%, presque 20% sur le carrelage au lieu de 3%… Une partie de ces déchets vient des “sur-commandes”.

Revenir aux taux de déchets prévus dans les fiches FDES c’est gagner 4/5 points en moyenne sur la consommation de matière et donc plus de 3% des émissions réelles. 3% c’est la moitié de l’objectif annuel de réduction. C’est loin d’être négligeable.

et le développement de l’économie circulaire

Mener des actions de productivité matière, c’est agir pour réduire les quantités de matières consommées par un chantier. C’est aussi permettre de développer l’économie circulaire par un meilleur tri des déchets et une meilleure organisation des flux de traitement. L’économie circulaire permet de réduire l’extraction de matières nouvelles en réinjectant de la matière recyclée dans la production des matériaux ou en réemployant des matériaux de seconde main dans des chantiers nouveaux. Elle participe donc activement à l’amélioration de la productivité matière à la racine : réduire la pression sur la matière extraite (45% des matières extraites en France servent à la construction). La valorisation de cette action clé dans la feuille de route de réduction des émissions carbone. Là encore, numérique et traçabilité seront clé pour la réussite.

La productivité matière, un sujet riche et fortement contributeur qui devient stratégique.

Les organisations qui s’efforceront de construire une culture autour des valeurs de sobriété et durabilité auront finalement un grand avantage sur celles qui ne le font pas. 

Les dirigeants, en s’emparant de l’amélioration de la productivité matière peuvent permettre à leur entreprise de challenger ses process, de les digitaliser avec des bénéfices tangibles, de réduire ses consommations matières et donc ses coûts, et bien sûr de développer des victoires rapides sur la baisse des émissions.  

L’apprentissage de la sobriété matière par tous les acteurs de l’entreprise est un beau challenge prometteur, très “Lean” dans l’esprit. Cela mériterait un article entier… 

Adopter une approche “Green/ Lean & Digital” est sans doute un des paris business le plus sûr du moment.*source ADEME – Expérimentations E+** Etude AFLEYA/GEODE Environnement

Article signé Dominique Renard-Brazzi, gérante d’AFLEYA

www.afleya.com

Article publié sur C21 France
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Baie de Cocody
ACTUALITESAFRIQUEBTP QUI BOUGE

Baie de Cocody à Abidjan : les travaux avancent bien

par La rédaction
Article par La rédaction

Le ministre délégué chargé de la coopération africaine Mohcine Jazouli, en visite de travail à Abidjan, s’est rendu le 21 mai au chantier du Projet de sauvegarde et de valorisation de la Baie de Cocody pour s’enquérir de l’avancement des travaux.

Cette visite de chantier s’inscrit dans le cadre du suivi de la réalisation des projets dont les accords ont été signés devant le Roi Mohammed VI et le Président ivoirien Alassane Ouattara, a-t-il déclaré à la presse.

Le ministre délégué, qui était accompagné de l’ambassadeur du Maroc en Côte d’Ivoire Abdelmalek Kettani, s’est félicité d’un projet qui avance « très bien », affirmant que « le gros des infrastructures a été fait ». « Les travaux avancent très bien et les plannings font ressortir une régularité …Le plus dur a été fait », a dit M. Jazouli, ajoutant qu’il y a eu des « surprises » techniques, dues à la nature des projets d’infrastructures, « mais cela a permis d’avoir aujourd’hui une base saine pour construire les futures installations ».

« Le travail qui a été fait est titanesque et va permettre à la ville d’avoir un nouveau visage », a-t-il poursuivi, saluant un « très beau » projet qui symbolise la coopération sud-sud et donne corps à la fraternité maroco-ivoirienne.

Le projet, dont le coup de pioche a été donné en janvier 2016, portait dans sa première phase sur le dragage du front lagunaire et du chenal de l’Indénié jusqu’à la Baie de Cocody, la réalisation de remblaiements hydrauliques des berges de la baie, la réalisation de cavaliers de protection des berges et le drainage des eaux usées et pluviales.

La seconde phase porte sur un important programme de valorisation et d’exploitation de la Baie de Cocody et prévoit notamment l’aménagement du secteur de la Coulée Verte du Banco, l’aménagement de la rive Plateau donnant sur la lagune ainsi que du Parc Urbain de Cocody.

De gigantesques projets et infrastructures socio-économiques, sportives, hôtelières et de loisirs verront le jour sur la rive Plateau, alors qu’un important Parc urbain d’animation sera aménagé sur la rive de Cocody.

Paru dans CDM Chantiers du Maroc n°173 – Juin 2019

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PopUp House français
ACTUALITESCONSTRUCTION DURABLEINTERNATIONALES

France : 15 jours pour une PopUp House

par La rédaction
Article par La rédaction

Corentin Thiercelin, un entrepreneur du numérique et ingénieur diplômé des Arts et Métiers, et l’architecte Yves Lozachmeur, tous deux marseillais, sont les concepteurs de la PopUp House. Après plusieurs mois d’études et de recherches, un brevet est finalement déposé et la commercialisation des maisons débute fin 2015.

Pour obtenir une maison écologique, les deux complices combinent une isolation en polystyrène à une ossature en bois et des fondations sur pilotis. Les techniques mises en œuvre permettent de consommer 90% d’énergie en moins que dans une maison classique.

330 entrepreneurs ont été formés à leur méthode. Les éléments du futur logement sont découpés et conditionnés dans une usine en France, à Rousset, dans la périphérie d’Aix-en-Provence. À ce jour, près de 300 habitations ont été construites. Et deux semaines de chantier suffisent pour obtenir un bâtiment prêt à recevoir les finitions. Pour une maison clé en main, les prix varient entre 1300 et 2000 euros le mètre carré ce qui est le prix moyen pratiqué pour ce type d’habitat mais qui n’a pas les performances thermiques de la PopUp House.

Paru dans CDM Chantiers du Maroc n°172 – Mai 2019

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guichet numérique unique
ACTUALITESIMMOBILIER

Urbanisme : le Guichet Numérique Unique bientôt généralisé

par La rédaction
Article par La rédaction

La Direction Générale des Collectivités Locales au sein du ministère de l’Intérieur a annoncé la poursuite du chantier de généralisation du guichet numérique unique (GNU) des autorisations d’urbanisme et économiques, comme levier de simplification et de digitalisation des procédures, de renforcement de la traçabilité et d’amélioration des prestations rendues au citoyen et à l’entreprise.

Ce chantier s’inscrit dans le cadre de l’utilisation des nouvelles technologies, de no jours accessibles au plus grand nombre, comme levier d’amélioration de l’accès du citoyen et de l’entreprise aux prestations dématérialisées, souligne un communiqué de la Direction Générale des collectivités locales.

L’objectif premier de la plateforme, précise la source, est de permettre une gestion numérique fluide, traçable et transparente des autorisations administratives à caractère urbanistique et économique. Ainsi, le processus de traitement sera totalement dématérialisé et ce, du dépôt de la demande d’autorisation par le requérant jusqu’à sa signature électronique par le président de la commune concernée, en passant par les membres de la commission, qui instruisent de manière digitale les dossiers, enregistrent leurs observations et signent électroniquement leurs avis, précise le communiqué.

A cet effet, une rencontre sera tenue au niveau de la région de Rabat-Salé-Kenitra, sous la présidence du Wali de la région et du Wali Directeur Général des Collectivités Locales, et en présence des gouverneurs des préfectures et provinces de la région, des gouverneurs de l’administration centrale et de l’ensemble des intervenants.

Celle-ci constitue la deuxième étape, après la région de Casablanca-Settat, dans le processus de généralisation.

Dans l’objectif d’assurer l’adhésion des différents acteurs aux objectifs assignés et de créer l’émulation entre les Communes en vue d’améliorer la qualité des services aux usagers, la Direction Générale des collectivités locales publiera périodiquement un classement des communes en fonction de leurs délais moyens de traitement des demandes d’autorisation, qui sera disponible sur le site « www.dataurba.ma », conclut la même source.

La rédaction

Paru dans CDM Chantiers du Maroc n°172 – Mai 2019

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enveloppe thermique
ACTUALITESCONSTRUCTION DURABLE

Une enveloppe thermique en pisé pour un bâtiment économe en énergie

par La rédaction
Article par La rédaction

Le bâtiment 5 de l’îlot Ydeal Confluence sur la ZAC 2 Lyon Confluence est un bâtiment de bureaux d’environ 1000 m² en R+2, actuellement en chantier. Conçu pour le compte d’OGIC par l’agence Clément Vergély architectes, accompagnée des bureaux d’études Batiserf, Scoping et Etamine, il ambitionne d’être un démonstrateur autour de l’usage des matériaux biosourcés. Sa particularité principale est une enveloppe thermique constituée de murs massifs en pisé non isolés, fabriqués par l’entreprise Le Pisé, Nicolas Meunier. Nous proposons ici de revenir sur la pertinence énergétique de cette disposition.

Une solution constructive locale et bas carbone
Le choix d’une solution constructive en terre crue s’est imposé dès les phases initiales de conception : cette solution constructive, courante dans le bâtiment vernaculaire de la région, mobilise des ressources ultra-locales, et ne génère aucun déchet en fin de vie, la terre crue redevenant alors… de la terre.

Sur le projet, la terre crue représente 40 % de la façade en surface, pour une épaisseur de mur variant de 80 cm pour les piles à 50 cm en partie courante. Le reste des façades est constitué de murs à ossature bois (25%), de menuiseries bois aluminium (32%) et de pieds de piles en pierre locale (3%). La terre a été prélevée sur un chantier de terrassement situé à Saint-Quentin-Fallavier (38), soit à moins de 30 kms du site, la terre de la parcelle de projet étant trop polluée pour être utilisable. Le matériau est ensuite stocké sur une aire de préfabrication à proximité immédiate du chantier. Simplement protégé des intempéries, il ne fait l’objet d’aucun additif. Les blocs de terre crue sont alors fabriqués sur place, grâce à une station de préfabrication foraine, qui permet la réalisation de blocs compactés aux dimensions souhaitées.

En l’absence de FDES dédiée au matériau pisé, le poids carbone du matériau est considéré égal au seul transport, soit 351 tonnes de matériaux. Ainsi, 1 m² de mur pisé présente un poids carbone 10 fois moins grand que les murs à ossature bois constituant l’intérieur des arches, ou encore 20 fois moins grand qu’un mur de béton de 20 cm.

Sur le projet, cette solution constructive pisé répondait ainsi parfaitement aux enjeux d’une construction bas-carbone. Pour autant, sa mise en œuvre sur un bâtiment neuf a nécessité des études approfondies pour justifier l’adéquation de cette solution aux différentes règlementations en vigueur.

Enveloppe pisé et rt2012
Les façades en pisé du projet ne font l’objet d’aucun doublage, ni intérieur ni extérieur. La conductivité thermique du pisé est évaluée à λ = 0,9 W/m.K. Larésistance thermique des façades pisé du projet varie ainsi de R = 0,75 W/m².K à R= 0,90 W/m².K.

En moyenne, la résistance thermique des façades pleines du projet, en intégrant les parties en ossature bois est de 2,1 W/m².K , ce qui correspondrait à une isolation standard homogène de 8 cm d’épaisseur environ.

Dans cette situation, les performances obtenues sur le projet au regard de la RT 2012 correspondent à Cep- 20% et Bbiomax – 12% : le projet respecte largement les exigences thermiques règlementaires.

Enveloppe pisé et performance thermique prévisionnelle
Au-delà des études thermiques règlementaires, le bâtiment a fait l’objet de simulations thermiques dynamiques, en vue d’évaluer le confort thermique dans le bâtiment, et d’établir un bilan de consommations « réaliste ».

Les résultats obtenus avec cet outil permettent de relativiser l’impact sur les consommations en énergie primaire d’une moindre isolation de l’enveloppe thermique : si les besoins de chauffage sont augmentés de 50% par rapport à un bâtiment présentant une résistance thermique de façade R = 5 W/m².K, sur le total des consommations énergétiques, la surconsommation associée sur une année type n’est que de 2%.

Analyse comparée du confort obtenu avec et sans doublage thermique des façades pisé : le gain de confort est significatif, en particulier en l’absence de rafraîchissement actif sur le bâtiment

Enveloppe pisé et confort thermique d’été
Une analyse approfondie de l’intérêt du pisé pour le confort thermique d’été a également été réalisée par STD. Les enseignements de cette étude montrent que le pisé non isolé permet un gain significatif de confort d’été, en particulier lorsque le bâtiment ne fait l’objet d’aucun recours à un système de rafraîchissement actif. L’écart de températures intérieures constaté est alors toujours supérieur à 1°C. Ainsi, le pisé agit comme un « retardateur de climatisation », en complément des autres dispositifs pris sur le projet (ventilation naturelle nocturne, brasseurs d’air…).

En cas de canicule, un rafraîchissement actif de l’air soufflé dans les plateaux de bureaux est réalisé par la mobilisation de la PAC intégrée aux centrales de traitement d’air double flux adiabatiques du projet. La pertinence de ce matériau historique est ainsi accrue aujourd’hui, pour répondre aux situations caniculaires amenées à se reproduire plus fréquemment sur le territoire.

Article publié sur Construction21 France

 

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des entreprises du BTP au Maroc
ACTUALITESBTP QUI BOUGEDOSSIERS THEMATIQUES

Planification et systèmes d’information-ERP : impact sur la performance des entreprises du BTP au Maroc

par La rédaction
Article par La rédaction

Dans un autre article, nous avons exposé l’importance du secteur de BTP pour l’économie marocaine. Puis, nous avons décrit les défaillances majeures des entreprises de ce secteur. Nous avons également proposé un plan des actions à mener par les décideurs, en vue d’améliorer la performance des entreprises du BTP.

Le présent article complète notre première publication et s’intéresse à l’apport de la « Planification par Projet et des Systèmes d’Information », pour un meilleur pilotage et contrôle des divers chantiers menés par les entreprises du secteur du BTP. Notre article découle d’une intervention-action (Thiétart et al., 2007) menée auprès d’une importante entreprise spécialisée dans la réalisation de travaux d’assainissement.

Durant plus de 6 mois, nous avons mis en place une nouvelle approche de pilotage fondée sur le management par projet et sur un ERP adapté à la gestion des chantiers, ce qui a représenté pour l’entreprise, une réelle transformation organisationnelle et une innovation de gestion (Autissier et al., 2018). Durant notre intervention, nous avons pris en considération le risque engendré par les changements (Kanter et al. 1992; Kotter, 1996) induits par l’introduction des systèmes d’information. Durant toute la période d’accompagnement de l’entreprise, nous avons mesuré à chaque étape de notre intervention à la fois, l’apport en termes de performance et gains obtenus et les freins et blocages rencontrés.

Notre article présente un intérêt managérial majeur. D’une part, il prouve par le cas, comment la gestion des projets et les systèmes d’information peuvent-ils induire une meilleure performance pour l’entreprise. D’autre part, il aidera les décideurs à mieux gérer leurs projets de réorganisation, évitant ainsi les risques d’échec.

L’article se structure comme suit : Dans un premier temps, nous décrivons la structure organisationnelle sur laquelle s’appuie notre approche de pilotage. Dans un deuxième temps, nous présentons l’approche de pilotage et de planification. Puis, dans la troisième partie, nous décrivons les informations de contrôle de la performance des chantiers. Enfin, nous finalisons l’article par une conclusion qui résume les résultats majeurs atteints par l’entreprise, à la suite de l’utilisation de notre approche de pilotage. Enfin, nous rappelons les limites de notre travail et ses perspectives.

Structure organisationnelle de pilotage proposée
Quelques spécifités  des entreprises du sectuer de BTP.
L’organisation des entreprises du secteur de BTP présente différentes spécificités qui influencent leur pilotage et leur contrôle. Nous les rappelons comme suit :

Spécificité 1. Les entreprises du secteur BTP se structurent toutes par affaire ou par projet sur mesure (Cova et Salle, 2003; Pendaries, 2011) pour répondre à un besoin spécifique à un client ou donneur d’ordre. Les projets gérés par l’entreprise sont généralement situés dans diverses régions et sont étalés sur un espace géographique important.

Spécificité 2. Le siège de l’entreprise où se déroule la gestion et le contrôle des différents projets, est généralement très distant des lieux de déroulement des travaux et de réception des matières, ce qui rend le contrôle des stocks, des équipes et des travaux, plus complexe.

Spécificité 3. Les montants des achats par chantier représentent un ratio de plus de 70% par rapport au chiffre d’affaire du chantier. D’où, l’intérêt d’un contrôle quotidien des livraisons et des consommations des matières en lien avec les travaux réalisés.

Spécificité 4. Malgré des salaires des différentes ressources du chantier, relativement acceptables, toute mauvaise préparation du chantier peut amener le responsable du chantier à recruter un sur-effectif, pénalisant ainsi la rentabilité du chantier.

Les principales fonctions de gestion au sein du siège
L’entreprise de BTP dispose d’une structure administrative chargée de planifier et de contrôler la performance des différents chantiers. Cette structure se compose en général des fonctions suivantes (cette structure n’est pas exhaustive et dépend de la taille de l’entreprise): (i) Fonction de Production et Etudes : Cette fonction est chargée de structurer les équipes des différents chantiers et de gérer les différents chantiers en relation avec les chefs de chantiers et les conducteurs de travaux, (ii) Fonction Achat : Cette fonction est chargée de la négociation des prix avec les fournisseurs, de l’acquisition des matières selon les besoins des chantiers et des stocks disponibles, etc., (iii) Fonction Parc Engins: Cette fonction gère l’affection des engins aux chantiers, le maintien des engins en bon fonctionnement à travers les entretiens périodiques et les réparations. Elle gère également les achats et stocks des pièces de rechange (iv) Fonction Ressources Humaines : Cette fonction gère les effectifs des différents chantiers et de leur paie, (v) Fonction Financière-Comptabilité : Cette fonction se charge des différentes cautions bancaires, de la gestion budgétaire et caisses, des paiements des fournisseurs et de leurs soldes et de la gestion des décomptes suite aux attachements.

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