Le crossover 100 % électrique Kia EV6 est le premier modèle de la nouvelle ère de la marque à être commercialisé. Il incarne la nouvelle philosophie de design de Kia, caractérisée par « l’alliance des contraires », mais il propulse surtout la marque dans une nouvelle dimension technologique, et conforte, ain si, son leadership dans le domaine de l’électrification.
Audacieux, technologique, distinctif et innovant. Voici ce qui caractérise EV6. Il est le tout premier modèle électrique de la marque à reposer sur la nouvelle plateforme E-GMP exclusivement dédiée aux véhicules électriques de la marque. Cet atout majeur, autorise à EV6 une élégante ligne de coupé, des dimensions de berline, tout en offrant une habitabilité de SUV. Mais au-delà de sa silhouette à nulle autre pareille, c’est toute la technologie mais aussi l’agrément de conduite qu’il offre à son conducteur et à ses passagers, qui le démarquent de l’offre électrique actuelle et le rendent si unique.
Proposé au Maroc exclusivement en quatre roues motrices, doté de la plus grande batterie disponible d’une grande autonomie de 77,4 kWh, acceptant une recharge ultra-rapide 800V, bénéficiant d’une autonomie jusqu’à 630 km en une seule charge*, jusqu’à 585 ch de puissance selon la version… EV6 ouvre une nouvelle page de l’électrification de Kia.
Un design sans contrainte et un intérieur conçu pour le bien-être de ses occupants
Vu de l’avant, le Kia EV6 fait immédiatement forte impression. La face avant « Digital Tiger Face » / (Tête de tigre numérique) emblématique de Kia intègre des feux de route à LED adaptatifs et des clignotants dynamiques de type séquentiel, tandis que les ailes athlétiques et les lignes affirmées du capot moteur enveloppant confèrent à l’EV6 un style résolument puissant.
Fidèle à la nouvelle signature de la marque « Movement that inspires » / (Du mouvement vient l’inspiration), Kia EV6 permet de vivre une expérience sans contrainte à son bord. Le design intérieur du Kia EV6 offre une utilisation innovante de l’espace, créant une expérience spatiale et de conduite totalement exclusives. Les bénéfices de l’adoption de la plateforme E-GMP sont multiples. Malgré ses dimensions extérieures compactes, Kia EV6 bénéficie d’un empattement de 2900 mm qui lui garantit une habitabilité similaire à celle de nombreux SUV de gabarit supérieur. Les occupants avant bénéficient d’une planche de bord à l’architecture fluide et minimaliste accentuant la remarquable sensation d’espace qui se dégage de l’habitacle. En l’absence de tunnel de transmission, le plancher plat de EV6 offre aux passagers arrière une longueur aux jambes de 990 mm, gage d’un confort exceptionnel.
Le poste de conduite se distingue par son double écran incurvé qui regroupe le combiné d’instrumentation (12,3’’) et le système d’infodivertissement (12,3’’). Ces deux écrans décrivent ensemble une courbe harmonieuse qui procure un effet panoramique, gage d’une vision immersive et dégagée dans toutes les conditions de conduite. Ils sont réalisés dans un « verre chimiquement renforcé » garant d’une meilleure visibilité et d’une plus grande robustesse.
Toutes les commandes principales de EV6 sont facilement accessibles pour le conducteur, lui garantissant ainsi une expérience de conduite intuitive. Le sélecteur de rapports rotatif (technologie Shift-By-Wire) offre un gain de place et est idéalement située à côté du bouton de démarrage de EV6 sur la console centrale, tandis que l’élégant volant intègre les principales commandes d’aide à la conduite pour une fonctionnalité optimale.
Kia EV6 est le premier modèle électrique de la marque à pouvoir bénéficier d’un puissant système audio Surround Meridian® à 14 haut-parleurs, garant d’une expérience sonore réellement immersive. Le système de haut-parleurs intègre également le dispositif Active Sound Design (ASD), une nouvelle fonctionnalité de Kia qui procure au conducteur une expérience sonore qui varie en fonction de la vitesse de déplacement du véhicule et qui est contrôlée via une interface utilisateur.
Résolument inscrit dans le design responsable, l’intérieur fait la part belle aux matériaux durables. À l’instar des sièges, qui sont garnis d’un tissu moderne et résistant, issu de plastique recyclé. Au total, l’équivalent de 111 bouteilles d’eau en plastique est utilisé pour l’ensemble de l’habitacle de EV6. Les sièges avant bénéficient d’une conception allégée, qui contribuent également au confort des passagers arrière en offrant davantage d’espace aux jambes. Outre un aménagement intérieur à la fois ingénieux et modulable, Kia EV6 offre pléthore de rangements, ainsi qu’un volume de coffre mini/maxi de 490 et 1300 litres (VDA) (avec ou sans les sièges de la deuxième rangée en place).
Technologies électriques de pointe
EV6 bouleverse les normes sur le marché des véhicules électriques. Il a été conçu selon un cahier des charges précis afin de proposer une conduite précise et confortable, un environnement silencieux et une puissance élevée et maîtrisée. Il bénéficie de nombreuses innovations de pointe, qui surclassent nombre de constructeurs, avec pour point d’orgue la version EV6 GT, capable de réaliser de 0 à 100 km/h, en départ arrêté, en seulement 3,5 secondes et d’atteindre la vitesse de 260 km/h sur circuit! Son design avant-gardiste est souligné par ses boucliers avant et arrière spécifiques et ses jantes 21 pouces qui accueillent des étriers de frein vert néon. À l’intérieur, l’atmosphère sportive est prolongée avec de nombreux inserts vert néon omniprésents dans l’habitacle et par les sièges baquets habillés de suédine.
Kia EV6 est disponible exclusivement au Maroc dans ses versions les plus puissantes: 325 ch quatre roues motrices et 585 ch quatre roues motrices. Quelle que soit la puissance développée, EV6 garantit un agrément de conduite aussi plaisant que dynamique.
Concernant la recharge, Kia EV6 offre des capacités de charge de 800V et 400V, sans avoir à utiliser de composants ou d’adaptateurs supplémentaires. Ainsi, il accepte une recharge ultra-rapide en 800V, permettant de recharger sa batterie de 10 à 80 % en seulement 18 minutes. Autre innovation, Kia intègre une nouvelle fonction de recharge inversée V2L, vehicule-to-load, permettant de redistribuer l’énergie de la batterie vers l’extérieur et l’intérieur de l’habitacle par le biais d’une prise de courant 230 V classique. Capable de fournir jusqu’à 3,6 kW de puissance, la fonction V2L peut assurer le fonctionnement simultané d’un téléviseur 55 pouces et d’un climatiseur pendant plus de 24 heures.
EV6 hérite également de latoute dernière génération du système de freinage à récupération d’énergie de Kia. Commandé au moyen de palettes situées derrière le volant, il permet au conducteur de ralentir rapidement et facilement le véhicule, et de récupérer l’énergie cinétique à la décélération afin de maximiser l’autonomie et le rendement énergétique.
EV6 – Aucun compromis en termes de performances
Contrairement à de nombreux autres véhicules électriques du marché qui souffrent de certaines insuffisances liées au fait qu’ils ont été développés sur des architectures créées à l’origine pour des véhicules à moteur thermique, EV6 a été conçu dès le départ pour être un véhicule 100 % électrique et a été optimisé en ce sens, bénéficiant directement de toute la sophistication technique et technologique de la plateforme E-GMP. Résultat: EV6 conjugue à la fois plaisir de conduite et efficience tout en offrant une dynamique d’exception, un temps de recharge rapide, une puissance et une réactivité exemplaires ainsi qu’une absence totale de rejets polluants.
Dans le plus pur esprit de la marque, EV6 a été conçu pour perpétuer la tradition de sportivité de Kia, se distinguant par une direction extrêmement réactive, une remarquable agilité de conduite, un comportement précis et linéaire et une excellente motricité qui contribue à décupler l’agrément de conduite.
L’architecture dédiée E-GMP permet à EV6 de bénéficier de caractéristiques de conduite optimales grâce notamment à une répartition des masses équilibrée de 53/47 – une performance de tout premier ordre pour un véhicule électrique. Pour ce faire, les ingénieurs de Kia ont positionné le pack de batteries plat sur toute la surface du plancher du véhicule afin d’assurer une meilleure répartition des masses et d’optimiser les qualités routières. Ce choix technique garantit également à EV6 un centre de gravité particulièrement bas pour un véhicule 100 % électrique, lui permettant ainsi d’afficher des performances supérieures notamment sur routes exigeantes et sinueuses.
Entièrement conçu à partir d’une feuille blanche, EV6 surmonte également d’autres inconvénients caractéristiques de nombreux véhicules électriques actuels du marché qui affectent directement leurs caractéristiques de conduite et de tenue de route, à savoir notamment un excès de tangage et de réactivité à l’accélération. Des bagues hydrauliques extrêmement innovantes reliant le faux-châssis arrière à la structure de caisse principale du véhicule permettent de rehausser encore les performances de conduite de EV6 et de compenser le poids global du véhicule.
Aides à la conduite évoluées
Kia EV6 introduit une nouvelle ère des véhicules électriques et propose dans ses versions marocaines un des plus larges panels de systèmes évolués d’aide à la conduite commercialisés au Maroc comprenant notamment l’assistance active à la conduite sur autoroute de niveau 2, le régulateur de vitesse couplé à la navigation et l’aide au stationnement intelligent à distance, mais aussi les équipements suivants:
• Système de freinage d’urgence autonome avec détection des piétons et des cyclistes (FCA) et fonction de croisement;
- Assistance active à la conduite dans les embouteillages (LFA);
• Reconnaissance des panneaux de limitation avec régulation de vitesse (ISLA);
- Système anti-collision avec détection des angles morts (BCA);
• Système de freinage d’urgence autonome avec détection des piétons et des cyclistes et fonction de croisement et de virage (FCA-JX);
- Système d’affichage des angles morts (BVM) ;
• Moniteur avec vision panoramique 360° (SVM).
Au Maroc l’EV6 est disponible en 2 finitions technologiquement suréquipées :
La finition GT Line dispose d’une motorisation de 325ch / 240 kW et d’une batterie de 77,4 kWh. Une dotation très riche comme à l’accoutumée pour les versions haut de gamme GT Line: 7 airbags, un pack de plus de 18 systèmes d’aides à la conduite (dont le moniteur vidéo des angles morts, l’aide au maintien dans la voie, le freinage d’urgence anti multi- collision…), des jantes aluminium 20’’, un tableau de bord digital 12,3’’ combiné à un écran tactile Multimédia 12,3’’ compatible Android Auto et Apple Carplay avec GPS, une caméra 360°, mais aussi le régulateur de vitesse adaptatif, des feux avant full LED Matrix directionnels, le coffre électrique, le stationnement automatique à distance ainsi qu’un système audio Meridian ultra sophistiqué.
La finition GT dispose d’une motorisation de 585ch / 430 kW et d’une batterie de 77,4 kWh. Elle hausse davantage le niveau de performances du véhicule et joue la carte de la sportivité: pare-chocs avant et arrière spécifiques, détails esthétiques vert Néon (étrier de frein et coutures intérieures), sièges baquet compétition chauffants, un mode « drift », un toit ouvrant panoramique, des jantes aluminium 21’’ mais aussi l’affichage tête haute avec réalité augmentée ainsi que le système V2L de recharge d’équipements électriques externes.
Kia EV6 est disponible à partir de 679,000 DH en finition GT Line 385 ch batterie grande autonomie 77,4 kWh (prix de lancement).
